Парвози устувор

Дар як лаҳзаи муайянкунанда барои саноати авиатсия, парвози ифтитоҳии устувори трансатлантикӣ, VS100 дар самти саёҳати ҳавоии аз ҷиҳати экологӣ тоза замина гузошт. Ин сафари таърихӣ 28 ноябри соли 2023 аз фурудгоҳи Ҳитроуи Лондон парвоз карда, аввалин парвози трансатлантикӣ буд, ки комилан бо сӯзишвории устувори авиатсиони (SAF) кор мекард. Парвоз, ки аз ҷониби Virgin Atlantic идора карда мешавад ва бо дастгирии ҳукумати Британияи Кабир тақвият дода шудааст, ҷашн ва тафтишро дар бахшҳои гуногун ба вуҷуд овард. Шӯҳратпарастии далерона дар маркази ин парвози бунёдкор қарор дорад: кам кардани партовҳои холиси карбон. Авиация, ки муддати тӯлонӣ барои таъсири назарраси муҳити зисташ танқид карда мешуд, бо як саволи асосӣ рӯбарӯ мешавад: Оё ин парвози пешқадам метавонад калиди коҳиш додани мушкилоти экологии соҳаро дошта бошад? Одатан, ширкатҳои ҳавопаймоӣ бо омехтаҳои то 50% сӯзишвории алтернативӣ, ки SAF номида мешаванд, озмудаанд, аммо парвози VS100 бо истифода аз сӯзишворие, ки асосан аз равған ва дигар маҳсулоти партов гирифта шудааст, фарқ мекунад. Вазифаи он? Барои нишон додани роҳи воқеӣ барои коҳиш додани партовҳои софи карбон, ки бо парвозҳои тиҷоратӣ алоқаманданд. Аҳамияти ин корнамоӣ низ бетаъсир намондааст. Марк Ҳарпер, вазири нақлиёти Бритониё, ки дар ҳавопаймо буд, аҳамияти онро таъкид карда, ояндаеро дар назар дорад, ки дар он нақлиёт аз декарбонизатсияи куллӣ мегузарад ва 70% коҳиши бениҳоят партобҳои давраи ҳаётро пешбинӣ мекунад. Канцлер Риши Сунак ин фикрҳоро такрор карда, парвозро ҳамчун як қадами муҳим дар самти саёҳати ҳавои сабз ва декарбонизатсияи муҳими осмони мо эътироф кард. Чунин эҳсосот содиқ будани ҳукумати Британияи Кабирро ба ҳадафи "сифри реактивӣ" - кӯшиши муштарак барои кам кардани партовҳои карбон, ки ба авиатсия алоқаманд аст, таъкид мекунанд. Бо вуҷуди ин, дар баробари мукофотҳо, сафар ба самти авиатсияи устувор бо мушкилоти ҷиддӣ рӯ ба рӯ мешавад. Дар ҳоле ки Virgin Atlantic бехатарӣ ва самаранокии SAF-ро ҳамчун алтернативаи қобили ҳаёт ба керосинҳои муқаррарӣ ҳимоят мекунад, сэр Ричард Брэнсон, муассиси ширкати ҳавопаймоӣ, дар тӯли таърих як ҳиссиётро такрор кард: "Ҷаҳон ҳамеша чунин мешуморад, ки то он даме, ки шумо ин корро анҷом надиҳед." Дар маркази ин ташаббус истифодаи SAF мебошад, ки ширкатҳои ҳавопаймоӣ барои ҷилавгирӣ аз партовҳои холис муҳим мешуморанд. Бо вуҷуди ин, мавҷудияти мавҷудаи чунин сӯзишворӣ дар муқоиса бо истеъмоли ҷаҳонии керосин нисбатан паст боқӣ мемонад, ки барои қабули васеъ монеаи ҷиддӣ эҷод мекунад. Шай Вайс, директори генералии Virgin Atlantic, зарурати ҳамкории радикалиро бо эътирофи воқеияти шадид таъкид кард: нокифоягии истеҳсолоти кунунии SAF. Барои ноил шудан ба қобилиятнокии миқёси калон, бояд сармоягузориҳои назаррас анҷом дода шаванд. Бо эътирофи нақши муҳими авиатсияи устувор дар манзараи оянда, ҳукумати Британияи Кабир ваъда додааст, ки ба саноати SAF дастгирии доимӣ мерасонад. Кӯшишҳо барои таъсиси ҷойҳои корӣ, рушди иқтисод ва ҳадафи бузурги "реактивии сифр" таъкид карда шуданд. Нақшаҳои бунёди панҷ нерӯгоҳи ба SAF бахшидашуда то соли 2025 дар Британияи Кабир ин ӯҳдадориро нишон медиҳанд, сарфи назар аз хусусияти воридотии сӯзишворие, ки дар парвози пешрав аз ИМА ва ИА истифода мешавад. Бо вуҷуди ин, дар баробари таърифҳои саноат ва ҳукумат, ҷонибдорони муҳити зист шубҳа доранд. Мунаққидон изҳороти бардурӯғро таъкид мекунанд, алахусус дар бораи иддаои Департаменти нақлиёт, ки SAF парвози бегуноҳро ба воқеият табдил медиҳад. Гарчанде ки парвози VS100 як марҳалаи муҳим дар авиатсияи устуворро нишон медиҳад, он инчунин ҳамчун ёдраскунандаи ҷолиби мушкилоти назаррас дар пеш аст. Роҳи ба таври васеъ қабул кардани сӯзишвории устувори авиатсионӣ навоварӣ ва ҳамкорӣ ва сармоягузории бесобиқаро талаб мекунад. Вақте ки пешравони соҳа пеш мераванд, тавозуни байни орзуҳо ва воқеиятҳо ояндаи авиатсияи экологиро муайян хоҳад кард. Сарчашмаҳо: Virgin.com, The Guardian, Gov.uk, Stakeholders.com Мақолаҳои марбут: