Katika hatua muhimu ya kuchukua hatua za kimataifa kuhusu mabadiliko ya tabianchi, Peru imeimarisha nafasi yake kama kiongozi katika utalii endelevu. Kama ilivyoangaziwa hivi karibuni na Mtandao wa Sayari Moja wa Utalii wa Umoja wa Mataifa, nchi inapanua ahadi yake kwa Azimio la Glasgow kupitia kuingizwa kwa watendaji wanne wapya wa kimkakati.
Hatua hii muhimu inafuata kiwango cha kiufundi kilichowekwa na Machu Picchu, ambayo hivi karibuni ilipata uidhinishaji wake wa tatu wa Carbon Neutral. Watia saini wapya—Usafiri wa Bara, Wilaya ya El Alto (Piura), Parque de las Leyendas (Lima), na Ollantaytambo (Cusco)—inawakilisha kujitolea kwa sekta nyingi kwa kuondoa kaboni, bayoanuwai, na urithi wa kitamaduni.
Njia za kimkakati Kwa kujiunga na tamko hilo, vyombo hivi vinajitolea kufuata njia tano za kimkakati: Pima, Ondoa Kaboni, Zua Upya, Shirikiana, na FedhaJitihada hii ya pamoja inalenga kupunguza uzalishaji wa uchafuzi wa mazingira duniani kwa nusu ifikapo mwaka 2030 na kufikia Net Zero haraka iwezekanavyo kabla ya mwaka 2050.
Mpito huu unasaidiwa na mifumo ya kiufundi inayotolewa na Green Initiative, kuhakikisha kwamba malengo ya hali ya hewa yanatimizwa kwa ukali wa kiufundi na matokeo yanayopimika.
Tangazo rasmi na maarifa ya kina yanaweza kupatikana katika Tovuti ya Utalii ya One Planet Network / UN hapa.
Imetayarishwa na Yves Hemelryck kutoka Green Initiative Timu.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara: Kuelewa Hatua za Hali ya Hewa katika Utalii wa Kimataifa
Ni mfumo wa kimataifa unaoongozwa na Utalii wa UN ili kuoanisha sekta hiyo na Mkataba wa Paris. Waliotia saini wamejitolea kupunguza uzalishaji wa kaboni kwa nusu ifikapo mwaka 2030 na kufikia Net Zero ifikapo mwaka 2050 kupitia njia tano za kimkakati: Kupima, Kuondoa Kaboni, Kuzalisha Upya, Kushirikiana, na Fedha.
Kuwa mtiaji saini ni ahadi rasmi ya kubadilisha shughuli za biashara. Sio ahadi tu; inahitaji mashirika kutoa ahadi thabiti Mpango Kazi wa Hali ya Hewa ndani ya miezi 12 baada ya kujiunga. Mpango huu lazima uonyeshe jinsi shirika litakavyochangia katika lengo la kimataifa la kupunguza uzalishaji wa hewa chafu kwa nusu ifikapo mwaka 2030 na kufikia Net Zero ifikapo mwaka 2050.
Ili kuhakikisha mbinu kamili, mfumo wa Utalii wa Umoja wa Mataifa unahitaji hatua katika nguzo tano mahususi:
Pima: Hesabu uzalishaji wote wa gesi chafu unaotokana na shughuli za utalii.
Ondoa kaboni: Tekeleza mabadiliko ya kimwili ili kupunguza uzalishaji huo (km, nishati mbadala, kupunguza taka).
Upya: Rejesha mifumo ikolojia na bioanuwai ili kuongeza ufyonzaji wa kaboni.
Shirikiana: Shiriki hatari na suluhisho na washirika na jamii za wenyeji.
Fedha: Hakikisha kwamba rasilimali zinatengwa ili kufikia malengo haya ya hali ya hewa.
Upande wowote wa kaboni hupatikana kupitia usawa wa kiufundi. Kwanza, jumla ya alama ya kaboni (uchafuzi kutoka kwa usafiri, taka, nishati) hupimwa. Pili, vifaa vya mwisho mikakati ya kupunguzaHatimaye, uzalishaji wowote uliobaki "husawazishwa" kupitia upunguzaji wa kaboni—kama vile mradi mkubwa wa upandaji miti katika Hifadhi ya Kihistoria ya Machu Picchu.
Mabadiliko ya tabianchi hayawezi kutatuliwa na hoteli moja au shirika moja la ndege pekee. Kujumuishwa kwa wahusika mbalimbali kama vile Usafiri wa Bara (kampuni), Parque de las Leyendas (bioanuwai), na serikali za mitaa kama vile El Alto na Ollantaytambo inaonyesha kwamba "mnyororo mzima wa thamani" wa utalii unasonga pamoja. Hii inaunda "athari ya mtandao" ambapo uendelevu wa kila mchezaji hufanya eneo lote liwe imara zaidi.
Viwango vya kimataifa vinahitaji "ukali wa kiufundi" ili kuepuka uchafuzi wa mazingira. Washirika wa kiufundi kama vile Green Initiative Hufanya kazi kama daraja la kisayansi. Hutoa ukaguzi wa kaboni, uhandisi wa mipango ya kupunguza, na mifumo ya uidhinishaji inayotambuliwa na mashirika ya kimataifa kama vile Umoja wa Mataifa, kuhakikisha kwamba dai la "Kijani" linaungwa mkono na data iliyothibitishwa.
Njia ya kielimu huanza na KipimoHuwezi kudhibiti kile ambacho hupimi. Kwa kutambua mahali ambapo kaboni nyingi hutolewa, shirika linaweza kuweka kipaumbele mabadiliko yenye gharama nafuu na yenye athari kubwa zaidi. Kushirikiana na wataalamu kuunda ramani ya barabara kunahakikisha kwamba shirika linakidhi viwango vya Mtandao wa Sayari Moja kuanzia siku ya kwanza.
