Green InitiativeCertificación de Carbono Medido de 's. Este hito resalta el papel de la gestión de la huella de carbono como un aspecto central de la competitividad a largo plazo del NFCS, asegurando nuevas oportunidades de acceso al mercado e integración con las cadenas de valor globales. El proyecto fue apoyado directamente por el Mecanismo Pesquero Regional del Caribe (CRFM) como un esfuerzo por mover el camino del desarrollo pesquero de Belice hacia una operación baja en carbono/carbono neutral en apoyo de la política y estrategia de desarrollo de la economía azul. Al mejorar progresivamente sus prácticas de gestión y adoptar innovaciones tecnológicas, financieras y estructurales, NFCS está equilibrando el desempeño económico con la reducción de las emisiones de CO2, la sostenibilidad de las poblaciones de peces y la conservación de los ecosistemas marinos. Esto posiciona a la cooperativa en un camino claro hacia un futuro más sostenible y competitivo. Acelerar la descarbonización de la pesca en el Caribe El sector pesquero es un componente fundamental de la seguridad alimentaria y la generación de ingresos a nivel mundial, en particular para los pequeños Estados insulares, y es una fuente importante de empleo que sustenta a más de 58 millones de personas en todo el mundo. (FAO, 2022) Sin embargo, también contribuye aproximadamente con el 4% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero (GEI) del sector alimentario. Para garantizar el papel clave que puede desempeñar la pesca en la economía verde con cero emisiones netas, existe una necesidad urgente de implementar inversiones de descarbonización que respalden a las pequeñas cooperativas pesqueras, como NFC=S, para ejecutar las inversiones necesarias para aumentar la eficiencia, reducir los costos de energía e ingresar a mercados pesqueros sostenibles nuevos y de rápido crecimiento. El camino hacia la descarbonización del sector pesquero en el Caribe se puede clasificar en tres niveles principales de desafíos. El primer y más importante desafío es la madurez tecnológica. A diferencia de otros sectores, las tecnologías necesarias para lograr emisiones netas cero en el sector pesquero aún no han madurado. Los buques pesqueros operan en alta mar, a menudo lejos de los puertos, lo que requiere soluciones altamente confiables. Las tecnologías más cercanas que pueden ayudar en la transición incluyen medidas de eficiencia energética, como motores que consumen menos combustible y emiten menos contaminantes, así como diseños mejorados de embarcaciones. El segundo nivel de desafío implica el desarrollo y la adopción de combustibles alternativos. El uso de biocombustibles, biogás, motores híbridos e hidrógeno verde puede reducir significativamente las emisiones. Sin embargo, estas tecnologías requieren mayor desarrollo e inversión. El tercer nivel de desafío es el desarrollo de tecnologías de propulsión eólica. Históricamente, la propulsión eólica fue el método principal de transporte marítimo. Si bien ha habido avances en la navegación turística, como los cruceros, estos aún no han sido ampliamente adoptados en el sector pesquero. Invertir en tecnologías de propulsión eólica inteligentes e innovadoras podría permitir que la pesca en pequeña y gran escala utilice velas, reduciendo su dependencia de los combustibles fósiles. Además del desarrollo de nuevas tecnologías, la transición hacia prácticas más sostenibles en el sector pesquero implica una importante inversión financiera y cambios estructurales. La sustitución de los buques pesqueros es una inversión a largo plazo, que normalmente se produce cada 20 a 40 años. La creación de incentivos tanto en el sector público como en el privado es crucial para facilitar esta transición, de modo que se puedan adoptar buques sostenibles más nuevos con menos riesgos de capital. Los puertos también necesitan estar equipados con la infraestructura necesaria para soportar combustibles nuevos y alternativos, asegurando una transición sin problemas a medida que los buques más antiguos son reemplazados por modelos más nuevos y más sostenibles. La conservación y restauración de los ecosistemas marinos también son fundamentales para mantener la biodiversidad y sustentar las poblaciones de peces y, en consecuencia, la prosperidad a largo plazo tanto de los pescadores como de los ecosistemas de los que dependen. Como señala Vivas (2024), equilibrar estos objetivos es un desafío ya que requieren una visión estratégica, una gestión basada en la ciencia para una adecuada conservación de las poblaciones de peces e inversiones. Esto puede ser especialmente difícil para las pesquerías pequeñas, pero es exactamente el tipo de desafío que asume la NFCS, desempeñando un papel de liderazgo a nivel regional e internacional. El ciclo de certificación de carbono medido En 2024, NFCS, con el apoyo del CRFM, realizó una evaluación detallada de su huella de carbono, que abarca las emisiones de alcance 1, 2 y 3. Este enfoque exhaustivo garantiza que se contabilicen todas las fuentes de emisiones dentro de sus operaciones. Según los resultados, las emisiones de gases de efecto invernadero de NFCS fueron significativamente más bajas que otros puntos de referencia en la industria pesquera de langosta, emitiendo unos impresionantes 2,95 kg de CO2 por kg de producto final, mientras que otras pesquerías australianas analizadas emitieron de 6.92 a 13.00 kg de CO2 por kg de producto final, considerando las emisiones relacionadas con la pesca, el procesamiento y el envasado. Al analizar las fuentes de emisiones de mayor impacto, NFCS describió varias medidas de mitigación, incluida la transición a fuentes de energía limpia, la inversión en motores y tecnologías energéticamente eficientes, la exploración de combustibles alternativos y la optimización de las operaciones pesqueras. Estas medidas tienen como objetivo reducir significativamente sus emisiones de carbono en los próximos años. La iniciativa de NFCS implica una implementación transparente y la participación activa de todas las partes interesadas, garantizando un impacto positivo duradero en el medio ambiente, la sociedad y la economía. Conclusiones Al adoptar medidas proactivas para medir y reducir progresivamente sus emisiones de CO2, NFCS no sólo está mejorando su sostenibilidad sino también fortaleciendo su ventaja competitiva dentro del mercado pesquero internacional. Posicionado como uno de los pocos productores pesqueros de bajas emisiones a nivel mundial, NFCS está estratégicamente preparado para integrarse en las cadenas de valor de la pesca sostenible, que se están expandiendo más rápidamente que las prácticas tradicionales, menos sostenibles. Un claro ejemplo de esta oportunidad son las líneas de cruceros internacionales del Caribe, muchas de las cuales están comprometidas con la descarbonización y el abastecimiento de pescado sostenible. Al gestionar su huella climática, NFCS se está convirtiendo en un proveedor clave de langosta sustentable, ayudando a los cruceros a reducir sus emisiones de carbono de alcance 3. Esto demuestra cómo las estrategias de mitigación del clima pueden generar beneficios tangibles para la pesca en pequeña escala en el Caribe. Celebremos el compromiso de NFCS con la sostenibilidad y esperemos un futuro en el que la industria pesquera no solo prospere, sino que lo haga en armonía con el medio ambiente.
