En el mundo actual, donde el cambio climático y la sostenibilidad ambiental dominan los desafíos económicos globales, las industrias de todo el mundo están bajo una presión cada vez mayor para reducir su huella de carbono y adoptar políticas climáticas y naturales eficientes y positivas.
La industria pesquera, un componente vital de la seguridad alimentaria mundial y una fuente importante de empleo, no es una excepción. Sociedad Cooperativa Nacional de Pescadores (NFCS), una de las cooperativas de pescadores de langosta y caracol más consolidadas de Belice, ha dado recientemente un paso encomiable en esta dirección al lograr Green InitiativeCertificación de Carbono Medido. Este hito destaca el papel de la gestión de la huella de carbono como aspecto fundamental de la competitividad a largo plazo del NFCS, garantizando nuevas oportunidades de acceso al mercado e integración con las cadenas de valor globales.
El proyecto fue apoyado directamente por la Mecanismo Regional de Pesca del Caribe (CRFM) como un esfuerzo por mover el camino del desarrollo pesquero de Belice hacia una operación baja en carbono/neutral en carbono en apoyo de la política y estrategia de desarrollo de la economía azul.
Al mejorar progresivamente sus prácticas de gestión e incorporar innovaciones tecnológicas, financieras y estructurales, NFCS equilibra el rendimiento económico con la reducción de las emisiones de CO2, la sostenibilidad de las poblaciones de peces y la conservación de los ecosistemas marinos. Esto sitúa a la cooperativa en una clara ruta hacia un futuro más sostenible y competitivo.
Acelerando la descarbonización de la pesca en el Caribe
El sector pesquero es un componente fundamental para la seguridad alimentaria mundial y la generación de ingresos, en particular para los pequeños Estados insulares, y constituye una fuente importante de empleo, sustentando a más de 58 millones de personas en todo el mundo (FAO, 2022). Sin embargo, también contribuye aproximadamente al 4 % de las emisiones totales de gases de efecto invernadero (GEI) del sector alimentario. Para garantizar el papel clave que la pesca puede desempeñar en la economía verde con cero emisiones netas, es urgente implementar inversiones en descarbonización que apoyen a las pequeñas cooperativas pesqueras, como NFC=S, para que puedan ejecutar las inversiones necesarias para aumentar la eficiencia, reducir los costos energéticos e ingresar a nuevos mercados pesqueros sostenibles de rápido crecimiento.
El viaje hacia descarbonizante El sector pesquero en el Caribe se puede clasificar en tres niveles principales de desafíosEl primer y más importante desafío es el madurez tecnológicaA diferencia de otros sectores, las tecnologías necesarias para lograr cero emisiones netas en el sector pesquero aún no están desarrolladas. Los buques pesqueros operan en alta mar, a menudo lejos de los puertos, lo que requiere soluciones altamente fiables. Las tecnologías más cercanas que pueden facilitar la transición incluyen medidas de eficiencia energética, como motores que consumen menos combustible y emiten menos contaminantes, así como diseños mejorados de los buques.
El segundo nivel de desafío implica la desarrollo y adopción de combustibles alternativosEl uso de biocombustibles, biogás, motores híbridos e hidrógeno verde puede reducir significativamente las emisiones. Sin embargo, estas tecnologías requieren mayor desarrollo e inversión. El tercer nivel de desafío es el desarrollo de... tecnologías de propulsión eólicaHistóricamente, la propulsión eólica fue el principal método de transporte marítimo. Si bien ha habido avances en la navegación turística, como los cruceros, estos aún no se han adoptado ampliamente en el sector pesquero. Invertir en Tecnologías de propulsión eólica inteligentes e innovadoras Podría permitir que la pesca en pequeña y gran escala utilice velas, reduciendo su dependencia de los combustibles fósiles.
Además del desarrollo de nuevas tecnologías, la transición a prácticas más sostenibles en el sector pesquero implica una importante inversión financiera y cambios estructurales. La sustitución de buques pesqueros es un inversión a largo plazo, que suele ocurrir cada 20 a 40 años. Crear incentivos tanto en el sector público como en el privado es crucial para facilitar esta transición, de modo que se puedan adoptar buques sostenibles más nuevos con menores riesgos de capital. Los puertos también deben estar equipados con la infraestructura necesaria para el uso de combustibles nuevos y alternativos, garantizando una transición fluida a medida que los buques más antiguos se sustituyen por modelos más nuevos y sostenibles.
La conservación y restauración de los ecosistemas marinos también son fundamentales para mantener la biodiversidad y sustentar las poblaciones de peces y, en consecuencia, la prosperidad a largo plazo tanto para los pescadores como para los ecosistemas de los que dependen. Como señala Vivas (2024), equilibrar estos objetivos es un desafío, ya que requiere una visión estratégica, una gestión con base científica para la adecuada conservación de las poblaciones de peces e inversiones. Esto puede ser especialmente difícil para las pesquerías pequeñas, pero este es precisamente el tipo de desafío que asume el NFCS, desempeñando un papel de liderazgo a nivel regional e internacional.
El ciclo de certificación de Carbono Medido
En 2024, NFCS, con el apoyo del CRFM, realizó una evaluación detallada de su huella de carbono, que abarca las emisiones de alcance 1, 2 y 3. Este enfoque exhaustivo garantiza que se contabilicen todas las fuentes de emisión de sus operaciones.
Según los resultados, las emisiones de gases de efecto invernadero de NFCS fueron significativamente más bajas que otros puntos de referencia en la industria pesquera de langosta, emitiendo unos impresionantes 2,95 kg de CO2 por kg de producto final, mientras que otras pesquerías australianas analizadas emitieron de 6.92 a 13.00 kg de CO2 por kg de producto final, considerando las emisiones relacionadas con la pesca, el procesamiento y el envasado.
Tras analizar las fuentes de emisiones más impactantes, NFCS definió varias medidas de mitigación, como la transición a fuentes de energía limpia, la inversión en motores y tecnologías energéticamente eficientes, la exploración de combustibles alternativos y la optimización de las operaciones pesqueras. Estas medidas buscan reducir significativamente sus emisiones de carbono en los próximos años. La iniciativa de NFCS implica una implementación transparente y la participación activa de todos los interesados, garantizando un impacto positivo duradero en el medio ambiente, la sociedad y la economía.
Conclusiones
Al tomar medidas proactivas para medir y reducir progresivamente sus emisiones de CO2, NFCS no solo mejora su sostenibilidad, sino que también fortalece su ventaja competitiva en el mercado pesquero internacional. Posicionado como uno de los pocos productores pesqueros con bajas emisiones a nivel mundial, NFCS está estratégicamente posicionado para integrarse en las cadenas de valor de la pesca sostenible, que se expanden a mayor velocidad que las prácticas tradicionales menos sostenibles. Un claro ejemplo de esta oportunidad reside en las líneas de cruceros internacionales del Caribe, muchas de las cuales están comprometidas con la descarbonización y el abastecimiento de productos pesqueros sostenibles. Al gestionar su huella climática, NFCS se está convirtiendo en un proveedor clave de langosta sostenible, ayudando a los cruceros a reducir sus emisiones de carbono de alcance 3. Esto demuestra cómo las estrategias de mitigación climática pueden generar beneficios tangibles para la pesca artesanal en el Caribe.
Celebremos el compromiso de NFCS con la sostenibilidad y esperemos un futuro en el que la industria pesquera no sólo prospere, sino que lo haga en armonía con el planeta.
Este artículo fue escrito por Matheus Mendes de la Green Initiative Equipo.
Referencias:
https://www.youtube.com/watch?v=RPy2uD8UPAc
