Въглероден неутрален

Контекст Логистичната индустрия играе важна роля в икономиката. Прогнозира се, че световният пазар на логистика ще достигне 12.68 трилиона щатски долара до 2027 г., воден от растежа на електронната търговия, глобализацията и нарастващото търсене на ефективно управление на веригата за доставки. Освен това, международната търговия и логистиката създават значителни възможности за заетост. Само в Съединените щати логистичната индустрия осигурява работа на над 10 милиона души, като се очаква заетостта в сектора да нарасне със 7% между 2019 и 2029 г. По подобен начин в Европа логистичният сектор осигурява работа на над 11 милиона души, което го прави един от най-големите работодатели в региона. Защо е необходима въглеродно неутрална логистика? Декарбонизацията на логистиката е важна по няколко причини. Първо, логистиката е значителен фактор за глобалните емисии на парникови газове. Според Международната агенция по енергетика (МАЕ), глобалният транспортен сектор, който включва логистиката и международната търговия, е отговорен за приблизително 24% от емисиите на CO2, свързани с енергията.  Освен това Конференцията на ООН за търговия и развитие (UNCTAD) изчислява, че само морското корабоплаване представлява около 2.5% от глобалните емисии на парникови газове, които се очаква да се увеличат с до 250% до 2050 г. без допълнителни действия.  Декарбонизирането на логистиката е от съществено значение за постигане на глобалните цели за намаляване на емисиите и справяне с климатичната криза. Възникващо търсене на въглеродно неутрални логистични услуги Има няколко причини, поради които логистичните компании трябва да инвестират във въглеродно неутрални услуги. Преди всичко е от съществено значение да се обърне внимание на спешната необходимост от намаляване на емисиите на парникови газове, за да се смекчат последиците от изменението на климата. Тъй като транспортният сектор е отговорен за значителна част от глобалните емисии на парникови газове, намаляването на емисиите от логистичните операции е от решаващо значение за постигането на глобалните климатични цели. Освен това, инвестирането във въглеродно неутрални услуги може да бъде и бизнес възможност за логистичните компании. Много фирми и потребители осъзнават все повече въздействието на веригата си за доставки върху околната среда и се стремят да намалят въглеродния си отпечатък. Чрез предлагането на въглеродно неутрални услуги, логистичните компании могат да се диференцират от конкурентите си, да привлекат екологично съзнателни клиенти и потенциално да увеличат приходите си. Всъщност има все повече доказателства, които предполагат, че има значително търсене на интелигентни за климата или въглеродно неутрални логистични услуги. • Проучване, проведено от UNCTAD, установи, че 70% от анкетираните планират да купуват повече продукти и услуги от компании с по-нисък въглероден отпечатък. • Доклад на DHL установи, че 69% от анкетираните компании са внедрили или планират да внедрят стратегия за намаляване на въглеродните емисии във веригата си за доставки (DHL, 2019). • McKinsey също така установи, че 47% от анкетираните компании са си поставили цел за намаляване на въглеродните емисии за веригата си за доставки и 87% от тези компании вярват, че техните доставчици могат да им помогнат да постигнат целите си. • Проучване на EcoVadis установи, че 62% от анкетираните компании заявяват, че устойчивостта е ключов фактор при решенията им за покупка, а 38% са внедрили критерии за устойчивост в процеса си на избор на доставчици. • Международният транспортен форум изчисли, че до 60 г. ще има търсене на до 2050% по-ниски емисии в глобалния логистичен сектор (International Transport Forum, 2018). В обобщение, инвестирането в интелигентни за климата логистични услуги е от съществено значение за намаляване на емисиите на парникови газове, постигане на глобалните климатични цели и за справяне с търсенето на клиенти за по-устойчиви продукти и услуги. Климатично неутрална логистика на практика DHL DHL е поела ангажимент да стане въглеродно неутрална до 2050 г. и предлага на своите клиенти набор от въглеродно неутрални опции за доставка. Тези опции включват компенсиране на въглеродните емисии, биогорива и електрически превозни средства. Maersk Maersk, най-голямата компания за контейнерни превози в света, си е поставила за цел да стане въглеродно неутрална до 2050 г. и предлага въглеродно неутрални опции за доставка на клиентите си чрез своята „Въглеродно неутрална програма“. UPS UPS си е поставила за цел да намали емисиите си на парникови газове с 12% до 2025 г. и предлага въглеродно неутрални опции за доставка на клиентите си чрез своята програма „UPS Carbon Neutral“. FedEx си е поставила за цел да намали емисиите си на парникови газове с 50% до 2030 г. и предлага на клиентите си опции за доставка с неутрален въглероден показател чрез своята програма „FedEx Carbon Neutral“. Amazon Amazon се е ангажирала да стане въглеродно неутрална до 2040 г. и предлага въглеродно неутрални опции за доставка на клиентите си чрез своята програма „Shipment Zero“. Тези компании са само няколко примера за доставчици на логистични услуги, които активно работят за намаляване на въглеродния си отпечатък и предлагат въглеродно неутрални опции на своите клиенти. Чрез инвестиране в тези услуги, клиентите могат да компенсират въглеродните емисии, свързани с техните доставки, и да подкрепят компании, които са водещи в областта на устойчивостта чрез декарбонизиране на веригата си за създаване на стойност. Кой ръководи тази промяна? Някои от ключовите играчи, насърчаващи декарбонизацията на международната търговия и логистика, са: ИМО Международната морска организация (ИМО) си е поставила за цел да намали емисиите от сектора с поне 50% до 2050 г. в сравнение с нивата от 2008 г. Глобалният морски форум отправя глобален призив за действие с цел ускоряване на декарбонизацията на морското корабоплаване чрез разработване и внедряване на търговски жизнеспособни дълбоководни плавателни съдове с нулеви емисии до 2030 г. и завършване на пълна декарбонизация до 2050 г. Чрез изявлението на главния изпълнителен директор на Supply Chain & Transport, Световният икономически форум насърчава коалиция от бизнес лидери във веригата за доставки на транспорта, която да работи изцяло на нетно нулеви енергийни източници до 2050 г. ЗащоGreen InitiativeGreen Initiative ние работим с водещи глобални спедитори и превозвачи, за да намалим техния въглероден отпечатък и да подобрим климатичните показатели при товарния транспорт. Нашата цел е да подкрепим декарбонизацията на националната и международната търговия с 30% до 2030 г. и да подкрепим прехода към сектора на товарните превози с нулеви емисии. Ние си сътрудничим с нашите глобални партньори за количествено определяне на въздействието, идентифициране на решения и защитаване на стратегии за декарбонизация на логистиката.